齿轮减速机电枢绕组接线是齿轮减速机安装的重要步骤之一，齿轮齿轮减速机应用广泛，内部构架是关键运转方式现在介绍一下4极单叠绕组，具有16个线圈元件。它的联接线是先第一个元件线圈的下层边引线端与其相邻第二个元件线圈的上层边引线端一起焊接在一个换向片上，然后按相同次序联接下去，一直到最后一个元件线目的下层边引线端与原始第一个元件线圈的上层边引线端焊在最后一个换向片上。构成闭合回路。因此，在联接前，要傲好标记，如绕线方向、节距等，并画出接线草图。在接线时要对照草图和原始记录进行检查。
    (二)复处绕组的接线特点
    见图6-22b, 4极电机的友经烧组，具有24个线圈元件。它与单必绕组的区别在于换向器节距不是1，而是2以上〔本例为2),即为双处绕组，元件线圈1的下层边引线端不是与元件线圈2联接，而是接到元件线圈3的上层边引线端，被跳隔开的例数元件线口构成一单处绕组，而奇数元件线圈构成另一个单亚晓组，各自形成一个闭合回路，最后通过电剧并联在一起，成为双闭路友登绕组。
    如果元件线皿数和换向片数均为奇致，则绕组要通过所有元件和换向片后才闭合，形成单闭路复叠绕组。件。其绕组元件1的起端联接到换向片1上，其元件边放在1槽的上层，而元件的另一边放在4槽的下层，其末端联接在换向片8上;元件2的起

端联接在换向片8上，其元件边放在8槽的上层，元件的另一边放在11槽下层，其末端联接在换向片15上，依此顺序排列下去，宜至全部线圈元件联接闭合为止，

    这个绕组联接的特点是先串联所有N极下的上层元件边和S极下的下层元件边，组成一条支路，然后串联所有S极下的上层元件边和N极下的下层元件边，又组成了另一条支路。因此只有两条支路。
    (四)复波烧组的接线特点
    4极电机的复波绕组，其有16个线圈元件。它的实质相当于两个或两个以上的单波绕组交叠在一起，并靠电刷并联起来工作。它和复叠绕组一样也有单闭路和双闭路两种。
    (五)蛙绕组的接线特点
    蛙绕组是将叠绕组和波绕组同时嵌在一个电枢内，两套绕组在每个换向片上并联焊接起来，所以每个换向片上焊有四个线头，其中二个属于波绕组，另二个属于受绕组。这种烧组特点是节省均压线。因为叠绕组对波烧组起乙种均压线作用，而波绕组又对叠绕组起甲种均压线作用，所以不需另加均压钱。以上是齿轮减速机电枢绕组接线的一些特点和简单步骤，希望对大家有帮助。