由于国家政策的原因，国家采取了积极稳健的财政货币政策，固定资产投资力度加大，对基础建设十分重视，国家对其投资的力度加大，使冶金、电力、水泥、建筑、建材、能源等加快了发展，所以国内对减速机的需求也逐步扩大。随着国家对机械制造业的重视，重大装备国产化进程的加快以及城市化改造进程的加快，减速机行业仍将保持快速发展态势，尤其是齿轮减速机的增长将会大幅度提高，这与进口设备大多配套采用齿轮减速机有关。因此，业内专家希望企业抓紧开发制造齿轮减速机，尤其是大、中、小功率硬齿面减速机，以满足市场的需求。 

减速机的型号类型繁多各异，每一种型号和种类代表着不同的用途，但是原来基本相同。种类一般有：齿轮减速机、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；也有按齿轮形状区分的：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

减速机的定义在专业的范畴来讲是一种动力传达机构利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。下面我们以齿轮减速机为例子讲解一下减速机的工作原来机构及其故障维修。

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的。齿轮减速器就是由各级齿轮副组成的例如：用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的作用，再采用多级不同的齿轮，就可以大大降低转速了，达到理想的工作速度。

齿轮减速机是高科技的精密仪器，齿轮减速机的特点;振动小，噪音低，承受过载能力高，而且消耗低，节省空间耐用度高，工作效率高的特点，齿轮减速机的结构选材控制严格选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。现在齿轮减速机已经在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。 

虽然说齿轮是高精密的仪器，但是机器始终是机器都会出现一些常见故障，比较多出现的有减速机发热和漏油，导致这些问题的出现一般有4点：1 是材质的搭配不合理；2 是啮合摩擦面表面的质量差；3 是润滑油添加量的选择不正确；4 是装配质量和使用环境差。第二个常见问题是蜗杆轴承损坏，发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。第三个问题是齿轮磨损，齿轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及齿轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因，最后一个多数出现的原因是传动小斜齿轮磨损，一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

齿轮减速机的知识还有很多需要我们学习的地方，要了解齿轮减速机必须知道齿轮减速机的工作原理，对于一些齿轮减速机的结构常见故障检测也要有一定的认识，这样对减速机的选择有更好的帮助。

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