前面说到“重钢三厂”中一台轧机的齿轮减速机用了几十年，很多人会对这产品感兴趣，能坚持几十年的机器总能得到大家喜欢。我们看看其起初的设计时的主要参数，当轧机负荷、电机功率及转速确定以后，就可据以确定减速机的主要参数了，如需详细的结构图可以查看轧钢机用减速机的结构。

确定减速机的速比时，要考虑了机器“小机轧大材”的因素，它所轧的纲锭或钢坯其尺寸相对较大。为了使轧机易于咬钢，我们把轧机的转速取得稍低一点，使它在95r／min左右。由此定出减速机的速比为10.35，即高级速比为2.3，低速级速比为4.5。

确定减速机的中心距时，除了考虑在“小机轧大材”的情况下轧制负荷较大以外，还考虑了为日后改用大功牢电机留有余地。另一方面还考虑了受当时条件限制，不能选用件能较好的材质及先近的热处理工艺，在齿轮的强度计算中采用了较低的许用应力。由此确定的中心距为2600mm,其今高速级中心距为1000mm，低速级中心距为1600nun。高速级齿轮的汁算接触应力为5424kg／c㎡(532MPa)，齿的弯曲应力为2000kg／c㎡(196MPa)。低速级齿轮的应力还低于此值。

确定齿轮的模数时，考虑了在保证齿轮有足够的强度的前提下，采用较小的模数与较多的齿数以便使齿轮有较大的重迭咬合系数，使齿轮的运转较为平稳。据此选定了高速级齿轮模数为9，低速级齿轮模数为14。

在齿轮减速机设计时，因考虑所使用机器的实际情况进行速比选择，在购买时，要把你所用机器的详细参数提供给卖家，或经过专业人员进行分析后选择最合适自身机器的产品，万万不能盲目选择。