重庆轻纺控股(集团)公司是集轻工、纺织、建材、汽车零部件、房地产开发和加工贸易等多个行业于一体，集团生产经营涉足啤酒白酒饮料、日用化工造纸、国际国内贸易、汽车零部件、纺织印染服装和硅酸盐六大产业，其中快速消费品和加工贸易为主要板块，而汽车零部件的占比并不大。

　　据介绍，SG集团在汽车密封行业以技术创新见长，具有全球一流技术及与整车厂同步开发能力，拥有81项专利，其中无断头密封条及轻型热塑骨架技术领先全球同行3年以上。并且产品主要为德国和美国的汽车配套，与大众、宝马、奔驰、福特等一流汽车主机厂建立了长期稳固的业务合作关系并进入其全球采购体系。

　　记者从重庆轻纺集团官网查到，重庆轻纺汽车零配件产业由重庆嘉轩汽车密封件有限公司、重庆齐信汽车零部件有限公司、重庆奇佳机械设备制造有限公司、双钱集团(重庆)轮胎有限公司、重庆奥博铝材制造有限公司5家企业组成，其中，重庆嘉轩汽车密封件有限公司主营业务和SG集团相近。

　　据公开资料报道，重庆嘉轩汽车密封件有限公司生产汽车密封件的产能为每月200万米，按照国际汽车密封条用量的通用算法，即平均单台车用量为40米，也就是说重庆嘉轩汽车密封件有限公司每年所配套的汽车为6万台，而2010年国内汽车销售已经突破1800万台。

　　目前国内汽车密封条行业现有重点生产企业20家，其中合资企业产量已经占到一半以上。上海华向橡胶制品公司、贵州红阳密封件有限公司、贵州大众橡胶公司、南京7425厂等一批国有企业，靠自身改造，引进国外先进技术，已经成为行业骨干。如贵州红阳密封件有限公司是一家老军工企业，经过十几年的艰苦创业，如今已拥有橡胶、塑料密封条年生产能力达到4800万米，成为我国汽车密封条的龙头企业，其产品已被通用、福特汽车公司全球采购部确认为定点生产企业。

　　由此可见，重庆轻纺集团此前在汽车零部件业务上，与国内同行企业差距不小。

　　尽管中国市场成为全球最大汽车市场，但本土汽车零部件企业生产的产品技术含量普遍不高，中国汽车制造商希望通过海外收购来获取海外技术。在重庆轻纺收购SG集团之前，宁波均胜投资集团就已协议收购德国汽车部件供应商Preh。但业界相关人士认为，这只能让外方伙伴进入中国市场，并不能换来技术。