什么是机械承载能力

  机械方式传递动力和运动的传动，就要考虑其力的承载，只要是机械行业，就会涉及到机械承载能力这个词，像连轴器、减速机、丝杠、滑轨等，都要考虑其是否有足够的机械承载能力。

如减速机的出力轴，或入力轴，如果没有足够的机械承载能力，就会及大的缩短它的使用寿命。

机械承载能力是关于力-材料或力-结构关系的一个概念。当力作用于结构或者构件的外部时，按照一定的传递或变换逻辑，会使材料或结构内部出现应力，或应变。对于微观材料而言，其物理特性决定了其所能承受的力（即应力）是有一定的限度的，这个度称为材料的强度，超出这个强度，材料会发生破坏；另一方面，对于结构而言，由于应力的效应，会使内部结构单元发生相应的应变，这些应变按结构而系统化为结构各坐标处的变形，同样，结构变形也有个限度，这个度称为刚度，超出这个刚度，结构会背离预期要求；再有，当结构的变形超过一定范围时，会使结构总体几何构造及承载体系发生不可逆转的变化，这是一种复合型变化，既有变形方面的，也有应力方面的，这个限度统一用稳定性来表述。

机械构件的承载能力我们需要分析以下几个要素：

第一：变形固体的基本假设

均匀连续性假设: 假定变形固体内部毫无空隙地充满物质，且各点处的力学性能都是相同的。

各向同性假设: 假定变形固体材料内部各个方向的力学性能都是相同的 。

弹性小变形条件:在载荷作用下，构件会产生变形。构件的承载能力分析主要研究微小的弹性变形问题，称为弹性小变形。弹性小变形与构件的原始尺寸相比较是微不足道的，在确定构件内力和计算应力及变形时，均按构件的原始尺寸进行分析计算

第二：构件承载能力分析的内容

强度：构件抵抗破坏的能力称为构件的强度

刚度：构件抵抗变形的能力称为构件的刚度。

稳定性：压杆能够维持其原有直线平衡状态的能力称为压杆的稳定性。

构件的安全可靠性与经济性是矛盾的。构件承载能力分析的内容就是在保证构件既安全可靠又经济的前提下，为构件选择合适的材料、确定合理的截面形状和尺寸，提供必要的理论基础和实用的计算方法。

第三：杆件变形的基本形式

工程实际中的构件种类繁多，根据其几何形状，可以简化为四类：杆、板、壳、块 。

本篇研究的主要对象是等截面直杆(简称等直杆)

等直杆在载荷作用下，其基本变形的形式有：

    1.轴向拉伸和压缩变形；2.剪切变形；

    3.扭转变形；4.弯曲变形。

两种或两种以上的基本变形组合而成的，称为组合变形。

第四：轴向拉伸与压缩

但在我们实际的选购或使用过程中，我们就很难对其进行一一的进行测试，我们考虑的最多的可能就是其价格，及其功能，只有在其发生故障时才会去想到我们在选购时是应该把其承载能力，生产工艺考虑进去的。如，深圳薄江机电销售的减速机轴承，马达部分皆采用琠典skf或同等级精密轴承，二/三段齿轮材质为S45C,调质到HRC21°,再经过高周波热处理到HRC 45°-48°.类似这样的生产工艺，保证了其有极强的承载能力，这些参数也是我们在实际选购减速机过程中可以对比的。