防止齿轮减速机轴承使用中过早老化

轴承是齿轮减速机运转时重要组成部件。若轴承装配错误，质量不佳，缺乏及时维修和运行监视等关键因素，必然导致轴承过早老化。下面介绍几种齿轮减速机出现轴承老化时常用的检查方法。

（1）齿轮减速机轴承装配过紧

故降现象:当轴承内圈受强力套人轴颈位置上，轻者滚道的底部有严重的环形磨损轨迹，重者在滑道内，外圈和滚珠上均有裂口和剥皮。

故障原因:滚珠与滑道间隙压得过小，从而使扭矩增大，摩擦增加。轴承运行温度上升，使磨损与疲劳加快而失效。

对于这种情况齿轮减速机技术人员采用的防止方法:恢复轴承圈之间的幅向间隙（0.01-0.04mm)，减少过盈量，如轴颈的直径值应该大于轴承内圈0.02mm为妥，端盖时，轴承沿着受力方向向旋转自如、灵活、无振动和上下摇晃现象，视为合格。

(2) 齿轮减速机轴承润滑脂失效

故障现象:轴承的滚珠、夹持器、内圈及其轴颈等处变成揭色或蓝色。

故障原因：来得缺少润滑脂，或油脂干枯老化。属长期使用不追加润清脂而造成。由于电机高速运转，摩擦生热，致使轴承运行温度过高。部件受高热氧化变色。

防止方法:根据电动机的运行时间、环境温度、负荷状况、润滑脂质量好坏等因素。确定电动机运转时补油量和确定换油时间。不能一概而论，一般电机以运行记录在6000-10000h时，应补油1次。而齿轮减速机在正常情况下运行20000小时可以免加油。10000-20000h.应换油1次。2极或4极以上电动机的换油量，为轴承室空腔的1/2或1/3为宜，并采用优质锂基润滑油。

（3）齿轮减速机轴承强烈振动

 故障现象：解体电机抽心检查铁芯，发现相碰处产生点、片、面的白色、褐色、蓝色擦痕。

 故障原因：由于电机转子与定子铁芯的空气隙很小，当铁心有故障时，会使轴承强烈振动。

1：属转子铁芯受高热变形，导致定、转子铁芯相擦。

2：卧式安装电机轴承老化，会使轴承圈间的幅向间隙增大很多，并超过规定磨损最大允许值时，在重力的作用下，致使转子铁芯在旋转时，摩擦定子铁芯的底部，而增大轴承负荷。

3：转轴变形夸曲幅度较大，在离心力的作用下，促使转子铁芯与定子铁芯相碰。

4：端盖止口拧紧螺栓因受振动，自动松动。使端盖止口松动，轴心线发生偏移，导致定、转子铁芯底部相击。

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