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齿轮减速塑料换向器压制

现在在电机行业需要的技术方法很多,以前在上学的时候,学习的知识都和现在差距很大,我到城邦工厂工作后发现,我所学习的技术,有些已经不能符合这个时代的需求了,只能在工厂里从头开始。

齿轮减速机塑料换向器应该怎么压制,才能融合在齿轮减速机中这些需要一些方法,一般这些都是生产商的工作,但是对于个别的处理,我们也必须要有常识对换向器进行维护。酚醛玻璃纤维压塑料、电醋压塑料等,适用于B级绝缘的换向器。对有高温(F,H级绝缘)、高湿、高转速要求的换向器,可以采用聚胺一酞亚胺玻璃纤维压塑料.

b54I等。常见的玻璃纤维填料有两种,一种是短纤维乱丝,塑压换向器一般不采用。另一种是长纤维带状玻璃丝,用于塑压换向器时,顺纤维方向可耐很高的拉

力,可以提高塑料换向器的整体性和机械强度。此外,带状长纤维占的容积较小,加料也方便。除热固性塑料外,有的塑料换向器已开始采用热塑性塑料,如增强涤纶、PBT塑料等,可以满足B级绝缘的耐热等级。用热固性塑料压制时,多采用压铸成型和挤压成型两种.通常是用塑压模在专用压床上进行,对直径较小(40毫米以下)的换向器,宜用挤压

法,塑料受压比较均匀。并可避免燕尾槽受力不均而弯曲。挤压法不便于使用长纤维玻璃丝填料,以至塑料强度不高。压铸成型或挤压成型都可以一模多件,或一模单件塑压。

    塑压模中与塑料接触的零件,塑压下模、心轴、压头等,应进行精细加工,以使塑料不粘模,使压出的换向器外观好,并提高塑料的电气绝缘性能和耐湿性。心轴应有适当锥度,以便于脱模。