电机的绝缘结构是指整台电机采用的各种绝缘材料在耐热等级、电气和机械性能等方面互相适应的结构组成，他的特点一般是指齿轮减速机绝缘结构中的特点，包括很多种现在就为大家介绍以晟邦齿轮减速机为例的绝缘结构和特点。

    在一般情况下，一台齿轮减速机所用的各主要绝缘材料应属于同一耐热等级。这样，即满足了齿轮减速机耐热等级的要求，又可以保护不致造成绝缘材料的浪费。对力能类齿轮减速机，可以通过采用较高耐热等级的绝缘材料和结构从而提高电机的耐热等级，方便使齿轮减速机出力增加，提高经济技术指标。

    但是这样应当指出的是，功能良好的绝缘结构并不等于绝缘材料的随意组合，一种绝缘结构能否成功地应用齿轮减速机上，在绝缘材料基本性能和工艺性能通过之后还必须进行绝缘结构的功能性模拟试验。要用实际减速机进行运行和环境试验等考核还包括绝缘材料的贮存稳定性、对环境有无污染、成本高低等，以便取得拟定的绝缘结构的基本功能参数，供电机设计时选用。总之.绝缘结构并不等干绝缘材料的简单组合。绝缘结构基本功能的评定是比较复杂的，除了热作用以外。其他方面(机械、电、环境条件等)的作用对绝缘的老化也有重要影响，并且是综合性的，所以减速机的特点和结构都是相联系的，晟邦的减速机为什么做得如此出色，就是因为晟邦的技术人员在结构材料结构的特性能够很好的融合在一起，合理的设计出绝缘问题。

现已采用的齿轮减速机的绝缘结构，一般是参照用模拟线圈评定绝缘结构寿命的试验来检验的。或是通过小批量试生产来考查。

 槽绝缘用以保证绕组对地(铁心)绝缘.是齿轮减速机的主绝缘之一在绕组下线过程中槽绝缘受力较大。因此槽绝缘不仅应有良好的电气性能.还应有足够的机械强度。绕组的层间绝缘与相问绝缘没采用与槽绝缘相同的材料。小机座号减速机尺寸小，工作电压一般不高漆包线本身已有足够的绝缘强度可不采用层问和相问绝练。微电机中，绕组的电磁线绝缘左榷台电机中占有相当的比血，而微电机的电压一般都不高，为了充分发挥电磁线的绝缘作用，槽绝缘的耐热和机械性能可略高于电磁线匝间绝缘。以上就是齿轮减速机绝缘结构中的特点的大致介绍。